Mens bilbransjen i stor grad har faset ut den manuelle girkassen til fordel for automatgir og elektriske drivlinjer, velger Honda å gå mot strømmen for sine entusiastmodeller.
Under et arrangement i forbindelse med IndyCar-løpet i Washington bekreftet salgsdirektør for Honda i Nord-Amerika, Lance Woelfer, at merket ikke har noen planer om å droppe den manuelle girkassen på sine mest sporty biler.Måtte pause produksjonen
Det har hersket usikkerhet om den manuelle girkassens fremtid hos den japanske produsenten. Tidligere i sommer besluttet Honda å midlertidig pause produksjonen av modeller som Civic Si for å forberede en ny generasjon. Det skapte spekulasjoner om hvorvidt tre pedaler var på vei ut av sortimentet. Selskapet avviser imidlertid at pausen er starten på slutten for manuell gir. – Det er en stadig mindre del av markedet som lar seg begeistre av manuell girkasse, og den andelen vil sannsynligvis fortsette å krympe. Likevel kommer vi til å beholde manuelle girkasser på modeller der kjøreglede står i sentrum, uttalte Woelfer overfor internasjonale medier. Garantien gjelder spesifikt for de ytelsesorienterte variantene Honda Civic Si, Civic Type R og søstermerket Acuras Integra Type S. Honda understreker samtidig at den manuelle girkassen ikke vil gjøre comeback på mer ordinære hverdagsmodeller.
Enorme elbil-tap
Løftet til bilentusiastene kommer i en krevende periodisk omstilling for den japanske bilgiganten. Honda har måtte bokføre svimlende tap og nedskrivninger på nærmere 12,5 milliarder dollar (ca. 130 milliarder norske kroner) knyttet til sin elbilstrategi for regnskapsårene 2026 og 2027. Bakgrunnen er en markant oppbremsing i det globale elbilsalget – særlig i Nord-Amerika – samt at selskapet har kansellert og skrinlagt flere planlagte elbilprosjekter og batterifabrikker.Mindre rolle i Norge I det norske markedet har tradisjonelle manuellgir-biler nesten forsvunnet helt ut av nybilsalget som følge av den høye elbilandelen. Sjølv om Honda i dag har en beskjeden markedsandel i Norge og primært satser på elektriske og hybride drivlinjer her til lands, står modeller som Civic Type R fortsatt sterkt som merkevarebyggere blant bilentusiaster verden over.
