Det er ikke lenge siden Ford var så greie at de skjenket de
europeiske kundene en Mustang Bullitt, en moderne versjon av klassikeren som hadde
en av hovedrollene i filmen «Bullitt» fra 1968.

Europa tok bølgen, noe som bidro til at modellen ble utsolgt
ganske så raskt. Heldigvis var Ford smarte nok til å forlenge produksjonen også
til 2020, så det kommer flere slike som har en norsk startpris på 1,22 millioner
kroner.

Og kanskje på grunn av Bullitt-suksessen kjører nå Ford på
med en ny Mustang-modell som er myntet på det europeiske markedet ‒ en som skal
hylle 55 år med Mustang.

Allerede i 1961 begynte Ford å designe en muskelbil litt utenom
det vanlig, og tre år senere kunne de endelig avduke modellen de hadde valgt å navne
etter en amerikansk hesterase ‒ Mustang.

Faktisk var folk så imponert av bilen da den ble avduket under
verdensutstillingen i New York 17. april 1964, at de nærmest beinfløy til
nærmeste Ford-forhandler og bestilte seg en slik en.

Det resulterte i at Ford solgte 22.000 Mustanger ‒ kun i løpet av den ene dagen. Ganske så utrolig, spesielt når vi vet at det ikke fantes internett eller sosiale medier som kunne spre dette rundt.

Mustang har våknet skikkelig til liv de siste årene, og har
nå vært den mest solgte sportsbilen i verden de fire siste årene.

For å markere 55 år skal altså Ford komme med en spesialmodell, og denne er kalt, tja, Mustang 55 (Ford skriver selv Mustang55).

Denne kommer med en 5.0-liters V8 med 450 hestekrefter, og både
med og uten tak. Den blir tilgjengelig både som manuell 6-girs eller en 10-trinns
automatkasse.

Begge versjonene får selvsagt unike detaljer både utvendig
og innvendig, og blir også tilgjengelig i en av de fire nye fargene Ford nå
introduserer til alle Mustangene (Iconic Silver, Lucid Red, Twister Orange og Grabber
Lime).

Bilene blir gjenkjennelig med to brede svarte striper som går
i oppløsning på panseret, og en lignende stripe nederst på begge sidene.

Fastback-modellen får også et svart tak, noe som kompletterer
stilen med de svarte 19-tommers felgene den er utstyrt med.

De som går for en svart (Shadow Black) Mustang 55 får striper
i sølv, mens kabrioletene er utstyrt med et svart tak.

Grillen kommer i to-tonet svart, og bakspoileren (ekstrautstyr)
på koffertlokket er også i svart.

Ford har også gjort innsiden litt mer spesiell, og blant annet kommer dashbordet med karboneffekter og med en skinnkledd midtkonsoll. Det er også endel utstyr i Mustang 55, som kommer med et lydsystem fra B&O med 12 høyttalere og Fords modem som lar opp til 10 enheter koble seg til nettet.

Men Mustang 55 er altså ikke alt Ford nå byr på.

De kommer også med en Mustang 2.3-liter EcoBoost som er inspirert av selveste Shelby, selskapet ansvarlig for modeller som Mustang Shelby GT350 og GT500.

Her er det snakk om noen eksteriørdetaljer, som at
sidespeilhusene, bakspolieren og grillen kommer i Magnetic Grey, og striper på
panseret som går i oppløsning.

Ecoboost-modellen av Mustang byr også på en ganske så morsom
greie.

Ford har nemlig utviklet en teknologi som gjør at disse kan gå
inn i en slags stille modus, og den vekker dermed ikke hele nabolaget om den
luftes klokka 7 en søndags morgen. Modusen kalles Good Neighbour, og kan
faktisk programmeres slik at bilen selv vet når den ikke skal bråke.

Og ja, en annen kjøremodus er for å kjøre på snø, og det er kanskje greit å få med seg her i Norge.

Det ble solgt 5.500 Mustanger i Europa det første halvåret,
noe som er en økning på over 5 prosent i forhold til samme periode i fjor.

Totalt er det solgt mer enn 48.000 Mustanger i Europa etter at
den ble gjenintrodusert her da Ford kom med en ny generasjon i 2015.

Les også:

• Frisker opp SQ7
• Hva styrer BMW nå med?
• Cupra pirrer med elbil