For første gang i Skodas 124 år lange historie tar merket
det elektriske skrittet, og har både en elbil og en ladbar hybrid på gang.

Elbilen er ikke en ny modell, men tsjekkerne gjør som konsernmedlemmet
Volkswagen og lager en elbilversjon ut av en eksisterende modell.

Volkswagen har gjort dette med Golf som har blitt e-Golf og Up
som har blitt e-Up, og Skoda gjør det nå med Citigo som blir Citigo E.

Og Skoda har faktisk fått god hjelp av Volkswagen, som har
gitt de løsninger som er utviklet for e-Up og som nå altså sitter i den nye
urbane elbilen Citigo E.

Men tsjekkerne er ikke snauere enn at de like godt overgår
e-Up med solid margin.

For mens Volkswagen e-Up har en oppgitt rekkevidde på 133
kilometer, slår Citigo E til med den doble distanse ‒ 260 kilometers
rekkevidde.

Det lover jo veldig godt.

Faktisk er Skoda så spent på mottakelsen av den kommende
elbilen at de allerede nå åpner for reserveringer.

‒ Dette har vi gledet oss til lenge, sier Thomas Meiner,
direktør for Skoda i Norge.

‒ Den elektriske versjonen av Citigo er en liten, smart og praktisk bybil, og dekker de hverdagslige behovene til veldig mange av våre kunder og norske bilister generelt. Vi forventer derfor stor interesse for denne bilen, og ser at en reservasjonsløsning må til for å ivareta kundene våre på best mulig måte.

Elbilen blir offisielt lansert i mai, og produksjonen
starter i 4. kvartal. Kundeleveringene er ventet til å ta til i 2020.

Men, som vanlig og en smule irriterende når det gjelder reserveringer
av elbiler, er fortsatt ikke prisen kjent. Dette er noe som nå dessverre har blitt
normen når det åpnes for reserveringer av nye elbiler, og kundene vet altså
ikke hvor mye de faktisk må ut med til slutt.

Heldigvis er det i de aller fleste tilfellene uforpliktende
å sette seg på listene, og depositumet tilbakebetales i sin helhet. Slik er det
også med Citigo E.

For de som setter seg på listen for Skodas lille elbil må ut
med 5.000 kroner, som tilbakebetales i sin helhet når enten bilen bestilles
eller reservasjonen eventuelt kanselleres.

Skoda sier at Citigo E får konkurransedyktige priser, og om
de da eventuelt mener e-Up så kan vi opplyse at den bilen starter på 181.800
kroner.

Citigo E er altså den første elbilen fra Skoda, mens Superb Hybrid
blir den første ladbare hybriden når den kommer i nær framtid.

Skoda har også på gang sin aller første rene elbilmodell, kjent som Vision iV.

Dette er en svært spennende elbil, ettersom den blir bygd på
den nye elbilplattformen kalt MEB som Volkswagen-gruppen har utviklet.

Tsjekkerne slår like godt til med to utgaver av Vision iV, en SUV som skal lanseres først og deretter følger en coupé.

‒ Ifølge Skoda har konseptbilen en rekkevidde på inntil 500 kilometer,
samt at den også blir tilgjengelig med firehjulsdrift. Skoda lover også at de produksjonsklare
utgavene av Vision iV skal være gode på alt Skoda er gode på i dag ‒ god
plassutnyttelse, smarte løsninger, mye utstyr, firehjulsdrift, hengerfeste og
at vi leverer på kundens forventninger om «value for money». Det er klart vi
har veldig store forventninger til dette, sier Meiner.

Her er konseptbilen som er en coupéutgave:

Skoda har store planer i årene framover, og innen slutten av
2022 skal de har presentert hele 30 nye modeller ‒ hvor mer enn 10 av disse er
delvis elektrifiserte eller rene elbiler.